「久美浜湾」は砂州を挟んで日本海と隔てられた、周囲28㎞の潟湖（ラグーン）です。周辺には、甲山や久美浜湾、小天橋、丹後砂丘など、日本海の形成～現在までの地球の動きを記録した様々な地形・地質とそれらが織りなす美しい風景が広がっています。 人々は，これらの多様な地形・地質をうまく利用して暮らしています。例えば，砂丘地ではメロンやスイカ、サツマイモなどの栽培が、海岸段丘の上や丘陵地では梨や桃などの果樹栽 […]
宮津与謝道路を与謝天橋立ICで降りて、国道178号線沿いを北北東に20数キロ走ると、京都府最北端の伊根町の道の駅「舟屋の里 伊根」に着きます。 駅名に「舟屋の里」とある通り、ここは伊根湾に沿って海面スレスレに「舟屋」の住居が立ち並ぶ街。 漁村としては初となる国の重要伝統的建造物群保存地区に指定されています。 海際に立ち並ぶ家々は、まるで海に浮かんでいるようにも見えます。伊根湾の沿岸にはこのような「 […]
「間人（たいざ）ガニ」は、京都府の最北端、経ヶ岬の沖合い約20～50㎞を漁場とし、日帰り操業によって抜群の鮮度を確保。味や品質などすべてにおいて最上級といわれています。その間人ガニが水揚げされる「間人漁港」は、日本海に突き出た丹後半島にあります（京丹後市丹後町）。今年のズワイガニ漁も、例年通り11月6日に解禁されました。 間人ガニの漁場は、深海部が陸棚になっている水深約230～300ｍの海底にあり […]
祖谷（いや）。そこは、岐阜県白川郷、宮崎県椎葉村と並んで、日本三大秘境の一つとされる地域です。四国のほぼ真ん中、徳島県三好市奥地の秘境・祖谷は、三大秘境の中でも「秘境」と言う呼称がもっともピッタリくるのではないかと思える、秘境の中の秘境です。 日本は国土の70%以上が山地ですが、祖谷のある徳島県三好市は森林率がなんと86％。地域のほとんどが山、市全体がほぼ山。祖谷は特に平野というものが皆無。急峻な […]
11月17日は、見学に行っていた阪神タイガースの秋季キャンプ最終日。そして、幕末の志士「中岡慎太郎」の命日。ということはつまり同じ日同じ時間同じ場所で刺客に斬られた坂本龍馬の命日でもあるわけですが。 天保9年（1838）4月13日に現在の安芸郡北川村に大庄屋の息子として生まれた中岡慎太郎は、慶応3年（1868）11月17日、京都近江屋で坂本龍馬と会談中に刺客に襲われ、わずか30歳でその生涯を閉じた […]
愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する標高1,982mの石鎚山は、言わずと知れた日本百名山の一角で、西日本最高峰の山です。より厳密に言いますと、石鎚山は石鎚国定公園に指定されている石鎚山系の一つ。石鎚山系は石鎚山を中心に標高1700m以上の山々が十数座も連なり、東西なんと約50㎞以上に渡って広がっています。もちろん石鎚山こそ山系の中心をなす山なのですが。 石鎚山へのおもな登山コースは、西条市側か […]
阪神タイガースの2024年秋季キャンプ、第三クールの見学に行ってきました。第三クールの初日は11月13日。球場での練習を見た後、ブルペンの方に向かう途中で、たしかどっかで見たことがあるガタイのいい白Tシャツのイケメンが関係者通路近くにいるのを見かけました。 はて、彼は誰だった？練習を見ながらもそのことがしばらく気になっていたのですが、しばらくたって思い出しました。彼は元阪神の北條史也氏ではないです […]
日本の民営交通史上最悪の事故は1985年8月に起こった「日航ジャンボ機墜落事故」。乗客乗員524人を乗せた日本航空123便が、群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落したのです。翌年12月、今度は余部鉄橋を渡っていた列車が日本海からの強風に煽られて高さ40mの橋から列車が真っ逆さまに転落。 真下にあった民家と水産加工場を直撃する大惨事が起こってしまいました。私の社会人駆け出しの頃に相次いで起こったこの２つ […]
「まじでつぶれる５日前…」という強烈なキャッチフレーズで話題になった道の駅が、兵庫県北部の香美町にあります。 全国的にも潤っている道の駅、運営の厳しい道の駅の差が大きくなりつつあります。 運営の厳しい代表格の一つが、道の駅「あゆの里 矢田川」。兵庫県北西部の旧村岡町（現香美町村岡区）の、交通量が極端に少ない県道4号線沿いにある道の駅で、 当然のことでしょう、訪れる客も少なく、駅横の清流 […]
初めて神鍋高原にスキーに行ったのは、11歳のとき。マンモス校だった明石市立人丸小学校の5年生450人ほどが大挙してバスで移動。修学旅行とはまた別の、１泊2日の「スキー旅行」でした。再び神鍋高原スキー場を訪れたのは、40年後。子育てが一段落し、家族スキーも上の子が中学でクラブ活動に熱中し始めてから中断。一人、日帰りでスキー場へと向かったことを思い出します。 播但連絡有料道路の和田山ICから国道312 […]
但馬牛は、松阪牛や神戸牛などの近畿圏のブランド牛の素＝源泉＝ルーツとなる牛の品種です。 100年以上前から牛籍台帳による個体管理が行われ、黒毛和牛の中では全国で唯一、異なる血統が混入していないという純血性が証明されています。 その希少性が評価され、2019年2月に畜産部門では日本初となる日本農業遺産に認定されています。 古い文献によると、1670年代に西日本を中心に発生した疫病により殆どの牛が死に […]
兵庫県北部に位置するハチ・ハチ北スキー場は、ハチとハチ北の2つのエリアに合計25のコース・ゲレンデがある関西最大のスキー場です。もちろん、冬季オリンピックが開催された北海道や長野のど外れたスケールには遠く及びません。30歳代半ばでスキーを始めた私は2人の子どもがそれぞれ小学校を卒業するまで15年間ほどスキーに熱中し、最初の5年はヨーロッパアルプスのオートルートを目指してのトレーニング、後半の10年 […]
足がすぐ臭くなる私にとって、休憩に立ち寄った道の駅に足湯があることほど有難いことはありません。 さて 無料高速道路の北近畿豊岡自動車道を八鹿氷ノ山ICで降りてすぐ、 兵庫県北部の旧八鹿町（現養父市八鹿町）に道の駅「ようか但馬蔵」はあります。 養父市 と書いて「やぶし」はまだしも八鹿 と書いても「ようか」と読める人は少ないと思われるので、ひらがな表記となっています。 なぜか周囲20キロに道の駅が10 […]
「コイの町」と聞いて、まず広島カープの広島市を思い浮かべるのは凡人で、兵庫県の養父市を思い浮かべる人は相当の変人でしょう（失礼）。江戸時代、宿場町として栄えていた現在の養父市は、コイの食の名物とするために養殖を始めました。 以後、目的は観賞用に変わりましたが、コイの養殖は現在も脈々と続いています。そう、養父はコイの町なのです。 道の駅「やぶ」は、そんな養父市の東端、農村風景が広がる円山川沿いの静か […]
兵庫県北部の養父市上野。 播但連絡有料道路の和田山ICから北東に11キロ、 国道9号線と312号線の重複区間が終わり、西に向かう国道9号線と北に向かう国道312号線に分岐するポイントに道の駅「但馬楽座」はあります。美肌温泉として有名な「やぶ温泉」を中核に据えていて、 ホテルが併設された道の駅です。 2,100箇所を超える全国の道の駅の中で、宿泊施設を有する駅は90駅もありません。道の駅「但馬楽座」 […]
相生のまつり「ペーロン祭」が、道の駅「白龍城（ペーロンじょう）」という名の由来です。相生湾の最も奥に位置し、エンペラーオレンジの鮮やかな建物が異彩を放ち、全国的にも珍しい海の駅をも併設している道の駅です。 相生市は兵庫県の南西部に位置し、瀬戸内海に面し、もっとも古くは「万葉の心」を今に伝えるところです。海岸線は瀬戸内海国立公園に指定され、四季を通じて瀬戸内のおだやかさが実感できるということに関して […]
道の駅「山陰海岸ジオパーク浜坂の郷」は、「人と自然と地域資源がふれあう交流拠点」をコンセプトに、「休憩機能」「情報発信機能」「地域連携機能」を有した新温泉町の玄関口で、平成29年11月に開通した無料の高規格道路・浜坂道路の「新温泉浜坂インターチェンジ」を降りてすぐ、県道浜坂井土線付近（新温泉町栃谷/県道47号線沿い）にあります。 付近のバイカモ公園や七釜温泉をはじめ、山陰海岸ジオパークを構成する但 […]
事故をしたわけではありません、念の為。 中国自動車道のひょうご東条ICから県道91号線→県道313号線を通って北西に300m、 兵庫県南東部の旧東条町（現加東市）に道の駅「とうじょう」はあります。 この駅がある旧東条町は、神戸市、宝塚市、伊丹市などの都市部まで高速道路を使えば30分程でいける便利な場所ですが、 田畑や森林が8割を占める人口密度の低い町で、たとえば町の面積に対するゴルフ場の割合は日本 […]
国道175号と舞鶴若狭自動車道春日インターチェンジに接し、北近畿豊岡自動車道の起点に位置していて（丹波市春日町七日市）、弥生時代の集落跡として知られる西日本最大規模の複合遺跡「七日市遺跡」を中心とする遺跡公園も備えた、黒豆だらけの（笑）とても大きな道の駅です。 ETC2.0対象の一時退出・再進入スポットにも指定されていて、春日IC降りて1分という立地なのでここで休憩。2時間以内に同一方向に再進入し […]
北近畿豊岡自動車道の青垣ICを降りて左折。約300m車を走らせると、道の駅「あおがき」に着きます。青垣ICがある区間は無料区間なので、高速道路料金を気にせずにゆったり休憩を取ることができる道の駅です。城崎温泉や香住へのバスツアーなどでも、頻繁に利用されています。 平成7年に、丹波市青垣町の西芦田区の自治会メンバーが農事組合法人を立ち上げ、平成9年に道の駅がオープンしました。令和2年9月からは株式会 […]