この景色を見て、美しいと感じるか、無惨だなあと感じるかは、人それぞれかもしれない。
私の場合は、山を削って石を取り出した跡が剥き出しのこの景観を、とても無惨に感じてしまう。
日本三名城の一つに数えられる大阪城の、見どころの一つは巨石が積まれた「石垣」だが、その代表的な巨石は、400年前に小豆島から切り出されたものだ。
大阪城は、豊臣秀吉によって築城されたが大坂夏の陣で落城。
その後、徳川秀忠から大坂城再築を命じられた諸大名達は、石垣造りに使う「花崗岩」の石切丁場を小豆島や瀬戸内海の島々に設置した。
小豆島には、切り出したのに運ばれなかった石が今も沢山残っていて、それらは「残念石（ざんねんせき）」と呼ばれている。
また、運搬中に落ちた石も「城が落ちる」とされ、利用されないまま残された。
兎にも角にもまず、大阪城の石垣のあまりの巨大さに驚く。
そして、この巨石が小豆島で切り出されて海路で運ばれていたとは…
大阪城の石垣のシェア50％は小豆島？
大阪城に運ばれた石の大きさのトップ10とその産地は以下のとおりだ。
第１位 桜門枡形虎口内【蛸石】 （縦5.5ｍ 横11.7ｍ 表面積59.43㎡）産地：犬島
第２位 京橋門枡形虎口【肥後石】（縦5.5ｍ 横14.0ｍ 表面積54.17㎡）産地：小豆島
第３位 桜門枡形虎口 【振袖石】（縦4.2ｍ 横13.5ｍ 表面積53.85㎡）産地：犬島
第４位 大手門枡形 【見付石】（縦5.1ｍ 横11.0ｍ 表面積47.98㎡）産地：小豆島
第５位 大手門枡形 【二番石】（縦5.3ｍ 横8.0ｍ 表面積37.90㎡）産地：小豆島
第６位 桜門枡形 【碁盤石】（縦5.7ｍ 横6.5ｍ 表面積36.50㎡）産地：北木島？
第７位 京橋門枡形 【二番石】（縦3.8ｍ 横11.5ｍ 表面積36.00㎡）産地：小豆島
第８位 大手門枡形 【三番石】（縦4.9ｍ 横7.9ｍ 表面積35.82㎡）産地：小豆島？
第９位 桜門枡形 【四番石】 （縦6.0ｍ 横5.0ｍ 表面積26.90㎡）不明
第10位 桜門枡形 【竜石】 （縦3.4ｍ 横6.9ｍ 表面積約23.00㎡）産地：沖ノ島
ランキングの中に、小豆島から運ばれてきた巨石が5つもある。
小豆島のどこで石を切って大阪城まで運んだのか
小豆島の中にはいくつもの石切場があり、特に小豆島町岩谷（いわがたに）地区にあるのが島内最大の遺跡「天狗岩丁場跡」だ。
大天狗岩の推定重量は1,700トンもある。
ここを含め6ヶ所が国指定史跡の『大坂城石垣石丁場跡 小豆島石丁場跡』とされているが、他にも、県指定史跡として「大坂城石垣石切 千軒丁場跡（千軒地区）」「大坂城石垣石切 小瀬原丁場跡（小海地区平尾）」、町指定史跡として「大坂城石垣石切 とびがらす丁場跡（小海地区）」「大坂城石垣石切 宮ノ上丁場跡（小海地区）」「大坂城石垣石切 北山丁場跡（小海地区）」がある。
切り出す技術もすごいが運ぶ技術もすごい
100トンをゆうに超える巨石を、切り出すのもすごいが、どうやって運んだのだろうと思ってしまう。
おそらく陸上では「修羅（しゅら）」を用いたのだろう。
修羅とは陸送用の木ゾリのことで、Y字に分かれた巨木の二股部分に石材などを載せ、幹に縄を結び、多人数で引く。巨石を海岸まで陸送する際には、この修羅が使われたと考えられている。
しかし、小豆島から100トン以上の石を乗せて瀬戸内海を横断するには「筏」くらいでは確実に沈んでしまう。
巨石を運んだのは藩主「池田忠雄」率いる岡山藩で、おそらく巨大な「船」を利用したはずだが、運搬方法は完全には解明されてはいないらしい。
石切場があるのはほぼ海岸部であり、色々な運搬説がある中、『干潮時に船に石材を載せ、満潮で船が浮かび上がるのを待って出航した』というのが有力だ。
もちろん運搬中に海に沈んでしまった石も、一緒に沈んだ犠牲者も多かったようだ。
道の駅「大坂城残石記念公園」
戦国時代の終わり、冬・夏の陣で落城した大坂城を修築する際に切り出されたが、使われることなく放置された40個の残石を中心に、道の駅として整備されたのが「大坂城残石記念公園」だ。
公園内には小豆島における石丁場、残石などに関わる写真や古文書のほかに、当時の石の運搬に使われた修羅、道具類や石工たちが使う用具類などが展示されている。
「残念石」たちを眺めていると、虚しいというか、やはり残念な気持ちになってしまうばかりだ。
しかし、小さな食堂があって、そこで「海鮮カレー」をいただいたところ。
これが「ニシ貝」や「イカ」などたくさんの海鮮が入ってとても美味しく、値段は550円。
これだけは「残念」ではなかった。
